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　　　　目前，上述消息“靴子”并未有官方信息正式落地，但短短一周内两大一线城市都有类似风声，反映出市场对二手房政策进一步放开的预期信号颇为敏感。有业内人士认为，目前二手房市场在3月复苏后动能趋弱，预计后续政策仍有放松空间。

　　　　但就因为中国高级外交官在法国某电视台与人辩论时说了些什么，就引起美西方一些反华舆论沉渣泛起。更兼诸如立陶宛外长兰茨贝尔吉斯之流在边上添油加醋编排中国，导致外界颇为怀疑一点——

　　

　　中新社常州5月15日电 (记者 阮煜琳)中国生态环境部总工程师刘炳江15日在常州举行的2024年全国低碳日主场活动上表示，“十四五”以来，中国碳排放强度持续下降，能源绿色低碳转型步伐提速。坚持减缓和适应并重，适应气候变化工作不断深化。

　　今年5月15日是第十二个“全国低碳日”，主题为“绿色低碳 美丽中国”。当日，生态环境部、江苏省人民政府在江苏常州共同主办2024年“全国低碳日”主场活动。

　　刘炳江表示，气候变化已经成为全球性的重大议题，不仅对我们的生活和经济造成影响，也给自然生态系统和人类生存发展带来严峻挑战，积极应对气候变化、推动绿色低碳发展是潮流所向、大势所趋。

　　中国高度重视应对气候变化。中共十八大以来，中国把应对气候变化作为推进生态文明建设、实现高质量发展的重要抓手，实施积极应对气候变化国家战略，推动产业和能源结构调整，采取节能、提高能效、建立完善碳市场、增加森林碳汇、提高适应能力等一系列措施，应对气候变化取得积极进展，经济社会发展全面绿色转型不断取得新成效。

　　刘炳江说，“十四五”以来，中国碳排放强度持续下降，能源绿色低碳转型步伐提速。同时，推动煤炭清洁高效利用，实施煤电超低排放改造和节能改造工程。坚持减缓和适应并重，发布《国家适应气候变化战略2035》，适应气候变化工作不断深化。

　　刘炳江强调，当前，中国已进入以降碳为重点战略方向的新阶段，下一步，将按照有关部署要求，统筹产业结构调整、污染治理、生态保护、应对气候变化，强化源头治理、系统治理、综合治理。同时，提升应对气候变化基础能力，逐步转向碳排放总量和强度“双控”，建立有力的政策保障和评估机制。持续推动应对气候变化工作取得新进展。(完) 【编辑:李岩】

　　　　事件引发岛内对台湾高铁的反思。谭主翻查资料发现，台湾高铁于1999年动工、2007年试运营，相比2008年大陆首条具有完全自主知识产权的京津城际高铁开通，起步不算晚。但后来十几年，大陆高铁发展一日千里。

　　　　注意在例行记者会上提出相关问题的是总台央视记者，而不是一些外媒记者。这显然意味着中国方面相当乐意将这件事公之于众。更须注意，此前一天，中乌两国最高领导人刚通了电话。双方就中乌关系和乌克兰危机交换了意见。