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　　　　在4月27日的外交部例行记者会上，发言人毛宁介绍通话的有关情况并强调，乌克兰危机全面升级以来，中方一直在为和平发声，为和谈尽力，国际社会对此有目共睹。中方立场归结为一句话，就是劝和促谈。中方将继续为政治解决乌克兰危机发挥建设性作用。

　　　　美方介入是南海动荡的最大推手。一段时间以来，美国罔顾事实，挑动对抗，为菲站台背书，多次以所谓双边条约对中方威胁施压，还派出军舰到南海挑衅滋事，严重破坏地区和平稳定。对此中方态度清晰明确，那就是美方根本无权插手，美菲的军事合作也绝不能损害中方的领土主权和海洋权益。

　　　　外交部发言人林剑主持今天（17日）举行的例行记者会。有记者问，德国总理朔尔茨刚刚结束为期三天的访华行程，请问发言人如何评价朔尔茨此访？中德双方达成了哪些共识？发言人对此有何评论？

　　　　在例行记者会上提出相关问题的是总台央视记者，而不是一些外媒记者。这显然意味着中国方面相当乐意将这件事公之于众。更须注意，此前一天，中乌两国最高领导人刚通了电话。双方就中乌关系和乌克兰危机交换了意见。

　　　　目前，上述消息“靴子”并未有官方信息正式落地，但短短一周内两大一线城市都有类似风声，反映出市场对二手房政策进一步放开的预期信号颇为敏感。有业内人士认为，目前二手房市场在3月复苏后动能趋弱，预计后续政策仍有放松空间。

　　

　　承东启西、连南接北——在整个国家版图中，中部地区区位优势独特，在支撑构建新发展格局进程中具有重要地位。

　　习近平总书记在新时代推动中部地区崛起座谈会上强调，中部地区“要加强与其他重大发展战略的衔接，更好融入和支撑新发展格局”“要统筹推进深层次改革和高水平开放，持续打造更具竞争力的内陆开放高地”。

2024年3月20日下午，习近平在湖南省长沙市主持召开新时代推动中部地区崛起座谈会并发表重要讲话。

　　近年来，在习近平总书记的指引下，中部地区充分发挥区位交通、开放通道等优势，大力发展内河航运，通江达海、内畅外联，积极推动内陆腹地变身开放前沿。

2024年6月1日拍摄的湖北武汉阳逻港（无人机照片）。2013年时，阳逻港仅有两条集装箱航线，船型小、班期少；如今，阳逻港已开通各类集装箱航线20余条，实现“航运向东入海、班列向西入欧”。 2024年6月1日，船舶行驶在湖北武汉阳逻港区水域（无人机照片）。 2023年7月5日，湖北武汉阳逻港工作人员远程操作机械设备吊装集装箱。 2022年6月28日拍摄的河南周口中心港码头（无人机照片）。近年来，河南积极推进沙颍河航道升级改造，疏通内河航运。现在，从周口中心港出发的船舶可经沙颍河至淮河、京杭大运河驶入长江，让内陆城市亦能通江达海。 2020年8月27日，工人操作机械设备在河南周口中心港码头进行吊装作业。 2024年5月26日，在安徽芜湖港朱家桥港区国际集装箱码头，整齐排列的汽车等待出口（无人机照片）。作为安徽省首个国家一类开放口岸，芜湖港现已发展成为长三角城市群综合交通运输体系的重要枢纽。 这是2022年10月11日拍摄的安徽合肥派河国际综合物流园港区码头（无人机照片）。依托连通长江与淮河的江淮运河，2023年7月，占地6000多亩的合肥生产服务型国家物流枢纽获批。以派河港为圆心，半径5公里范围内布局了3个整车基地；半径10公里范围内，覆盖了合肥七成的先进制造业企业，工业总产值超7000亿元。

　　摄影：鞠鹏 李安 程敏 肖艺九 杜宇 李嘉楠 伍志尊 肖本祥

　　编辑：邓坚 张善臣 毕晓洋 张浩波 张曼怡

　　新华社摄影部制作

　　新华社第一工作室出品

【编辑:梁异】

栗钦龙

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