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　　　　新城建设一整套工作框架加快形成，先进制造业、现代服务业两类产业加快发展，生产、生活、生态配套加快完善，宜居宜业水平不断提高。

　　　　从研发投入总量看，2022年，中国研发经费（R&D）投入规模首次突破3万亿元大关，仅次于美国，位居世界第二。其中，基础研究经费支出为1951亿元，占全部研发经费的比重为6.32%，相较十年前的4.8%，已是一个很大的提升，但仍远低于主要发达国家15%~25%的平均水平。王贻芳认为，中国基础研究的问题，一方面与总体的投入比例不足有关，更关键的症结在于，6.32%的经费也没有得到相对合理的分配，造成经费的使用效益不高。

　　　　张希清于2016年11月至2020年1月任五常市委书记，后任哈尔滨市政协党组成员、秘书长，机关党组书记，今年4月25日通报被查。

　　　　比如，目前“五一”、端午节假将至，中央纪委国家监委在4月20日就公开通报了10起典型问题，包括了文化和旅游部原党组副书记、副部长李金早，辽宁省政协原党组副书记、副主席孙远良，河北省廊坊市委原常委、统战部原部长，大厂回族自治县委原书记谷正海，重庆市公安局交巡警总队原党委书记、总队长陈军等多人。

　　　　“17世纪，莱布尼茨提出猜想：人类逻辑思维是否可以符号化？这是现代数理逻辑的开端，19世纪，英国数学家布尔为解决这一猜想，发明了布尔代数。20世纪中叶，‘信息论’之父香浓把布尔代数和数字电路联系起来，从电路设计到后来的集成电路、芯片都受此影响。这就是无用之用。”周向宇说。

　　

　　2017年，时任肯尼亚总统肯雅塔向习近平主席赠送了一枚由红色中国结串起的金色镂空窗花U盘。

　　这枚U盘里，存储着蒙内铁路的画面：辽阔的东非草原上，一条铁路线向前延伸，现代化车站拔地而起……

　　如今，蒙内铁路已通车7年，不仅缩短了人们往来内罗毕和蒙巴萨的时间，让当地居民出行更加安全方便，还提高了货物运输效率和数量，拉动相关经济和产业发展，促进区域互通互联。

　　蒙内铁路是一条采用中国标准、中国技术、中国装备建造的现代化铁路。7年来，蒙内铁路的建设和运营，为肯尼亚直接和间接创造超过7.4万个就业岗位，培养2800余名高素质铁路专业技术和管理人才。

　　今年1月，习近平主席复信北京交通大学肯尼亚留学生及校友代表，鼓励他们继续为中肯和中非友好事业发光发热。习近平主席在复信中指出：“蒙内铁路是中肯共建‘一带一路’旗舰项目和成功典范。我高兴地看到，你们因这条‘幸福路’与中国结缘，是中肯和中非友好合作的见证者、受益者，更是建设者和传播者。”

　　一枚U盘，记录友谊；一条铁路，铺筑发展。中国铁路建设者们铺筑发展振兴路，将和平、发展、合作、共赢的理念播撒到世界各地。

　　记者：林晶、郭依格、李丽洋、杨钰晨

　　编辑：焦旭锋、刘思录、赵丹阳、邱浩

　　终审：曹建礼、裴蕾、冯璇

　　新华社新媒体中心制作

【编辑:邵婉云】

冀翰采

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