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　　　　他接着说，“昨天，我有幸参观了世界银行和中国在河北省合作建立的这样一个设施，它能够进行数据处理，筛选出误报情况，并在需要执法或存在公共卫生风险时向操作人员发出警报。”

　　　　英国外交大臣的办公室提前透露的演讲稿显示，克莱弗利在演讲中称，“对我来说，宣布一场‘新冷战’，并称我们的目标是孤立中国，这将是畅通无阻且容易的——甚至可能令人满意。畅通无阻、容易、令人满意，但也是错误的。因为这将是对我们国家利益的背叛，是对现代世界的蓄意误解”。

　　

　　中新社北京5月16日电 (记者 张素)记者16日从中国最高人民检察院获悉，长江船舶污染治理公益诉讼专案已办结，共立案602件，有力推动船舶污染系统治理。

　　2022年5月，最高检决定对长江船舶污染问题以公益诉讼立案，四级检察院一体履职。专案期间，检察机关共摸排线索652条，立案602件；其中行政公益诉讼592件、民事公益诉讼10件，提起诉讼16件，均获法院判决支持。通过办案，督促清理被污染水域、滩涂面积61万余平方米，清理淤泥、固体废物等1400余吨，危险废物200余吨。

　　据统计，针对船舶污染物不符合标准直接排放、收转运记录不实、处置造假、上岸后违规处置等问题，检察机关督促处罚企业52家、个人78人次、船舶103艘，收缴罚款215万余元(人民币，下同)，推动1745艘船舶完善防污染设施。

　　针对船舶污染物接收专用码头建设不符合要求、港口码头船舶污染物接收设施不完善、空转等问题，检察机关推动港口码头新建船舶污染物接收设施479套，加快建设专用码头89座、岸电设施216套。

　　此外，在专案推动下，浙江、安徽、湖北等地部分港口码头接收船舶生活垃圾由收费转为免费，长江干支流船舶生活垃圾免费接收基本实现全覆盖。

　　通报长江船舶污染治理公益诉讼专案办结同日，官方发布检察监督与生态环境执法协同推进长江保护修复典型案例。最高检有关负责人称，案例聚焦危险废物、船舶污染等危害长江流域生态的重点领域问题，依法严惩生态环境违法犯罪，做实恢复性司法。

　　在上海市青浦区人民检察院诉徐某海等12人非法倾倒固体废物破坏交通设施刑事附带民事公益诉讼案中，检察机关同步追究违法行为人刑事责任和生态环境损害赔偿责任，并追加尚不构成刑事犯罪的上海某建筑工程有限公司等为共同被告，连带赔偿生态修复费用、鉴定评估费用合计570万元。(完) 【编辑:李岩】

　　　　王鸿薇补充说，由于赖清德的得票率仅有40%，是少数的民意，所以并不希望对岸只看到40%的“抗陆保台”民意，要看到另外60%其实希望是两岸和缓、两岸和平的这些民意，通过马英九此行传递这样的讯息，希望对降低两岸紧张情势有助益。

　　　　也就是说，改革几年后，越来越多的申请人选择做“需求导向”型项目。2019年初，国家自然科学基金委主任李静海接受中科院主管的《国家科学评论》期刊专访时曾表示，他推测，几年后，需求导向的申请数量和资助金额可能会适当提高，“这个估计一方面来自经验，另一方面也因为基金委会加强对需求导向研究的关注⋯⋯如果现在不能通过改革使资助系统适应新的形势，我们将会失去机遇。”李静海强调。