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　　　　在某种程度上，这应该算是对英国过去一段时间涉华激进路线的一种纠偏，也是想重回英国的平衡外交传统。据称，克莱弗利还将制定一个英国版的“对华三分法”，即在重要领域“限制中国”；加强与“印太”盟友的关系；与中国直接接触以促进稳定关系。有分析认为，在英国政界对华敌意浓厚的氛围下，前两者更多是出于“政治正确”，以避免政敌的攻击，而第三点，也就是加强对华接触，才是克莱弗利最想表达的。

　　　　根据“车fans”快报，小米汽车平均每家门店累积大定1800~2000个，锁单率35%~40%，退订率约40%。上周末小米汽车迎来进店量高峰，锁单量和退订量同时迎来高峰。因为门店数量较少，进店量完全超过门店承受能力，部分客户因为无法得到正常接待、提车时间太久选择退订，还有客户正在观望交付后的产品质量口碑。根据小米汽车官微信息，因为门店试驾需求远超预估，目前每位试驾用户体验时间为15分钟。

　　

　　中新社北京5月17日电 题：台湾“名嘴”不应成为离间两岸同胞的“毒嘴”

　　中新社记者 容海升

　　15日，国务院台办发言人陈斌华宣布，大陆将依法对黄世聪等5名台湾所谓“名嘴”及家属实施惩戒，引发关注。长期以来，此类“名嘴”罔顾事实、颠倒黑白的言论，反复挑动两岸民间对立情绪，对于营造两岸友善氛围有害无益，理应为自己的行为负责。

　　黄世聪、李正皓、王义川、于北辰、刘宝杰等“名嘴”所编造有关大陆的“雷言雷语”不胜枚举，例如“大陆民众吃不起茶叶蛋”“大陆高铁座椅没靠背”“大陆城镇都是土房子”“大陆导弹被台军拦截成功率每颗70%、三颗就是210%”等等，并通过电视、网络、报刊等媒体大肆传播，令人瞠目。

　　显而易见，这些虚假言论企图塑造大陆经济、社会甚至民众蒙昧落后形象，以误导岛内民众对大陆的认知。作为公众人物，挟媒体之影响力摇唇鼓舌，充当造谣抹黑大陆的“毒嘴”，带风向，蒙蔽岛内民众，伤害两岸同胞感情，其所造成的恶劣影响，绝非一句“言论自由”可以开脱。而所涉几位“名嘴”对于惩戒“不以为耻、反以为荣”的轻浮态度，更凸显他们对公众的不负责任。

　　对恶的沉默和纵容，便是对善的不公与伤害。在两岸同胞之间刻意制造对立，不仅会让台海紧张局势雪上加霜，也并无助于转移岛内民众对于缺医少药、食安危机、缺水缺电等民生困境的不满情绪。而两岸关系的恶化，则会真正损害两岸同胞福祉。岛内媒体和公众人物更应慎用、善用话语权，莫行撕裂社会、煽动敌意之事，以免进一步丧失公信力。

　　实际上，台湾民众对一些“名嘴”越来越离谱的胡言乱语已愈发不信任。大陆真如他们所说吗？越来越多台湾民众，尤其是年轻人带着疑问亲身到大陆寻找答案，并且发现，大陆与一些台湾媒体所描绘的“真的不一样”。

　　改善两岸关系、增进两岸同胞的相互理解与互信，需官方与民间共同努力。台湾“名嘴”宜将心比心，正视两岸民众要交流、要合作、要和平、要发展的共同心声，摘掉“有色眼镜”，多到大陆走走看看，以平和的心态、客观的态度去了解大陆，真实地介绍大陆，为两岸和平助力。

　　台湾社会广泛流传着一句话，男女老少皆朗朗上口，即星云法师提出的“做好事、说好话、存好心”。“名嘴”们上政论节目之前，不妨多念几遍。(完) 【编辑:唐炜妮】

　　　　林剑表示，德国总理朔尔茨应邀于4月14日至16日对华进行了正式访问。在京期间，习近平主席同朔尔茨总理会见，李强总理同朔尔茨总理举行会谈，两国领导人就中德关系进行了坦诚深入的交流，一致同意继续加强战略沟通，深化互利合作，推动中欧关系稳定健康发展，反对“脱钩断链”，共同应对全球性挑战，携手为世界注入更多的稳定性和确定性。

　　　　记者从中国铁路南昌局集团有限公司了解到，4月3日0时30分，经铁路部门检查确认，受强对流恶劣天气影响的江西境内铁路陆续恢复运输秩序。