卡卡湾国际网页版财务：「葳33103337」

　　　　到2025年，5个新城常住人口总规模达到360万左右，新城所在区的GDP总量达到1.1万亿元，基本形成独立的城市功能，在长三角城市网络中初步具备综合性节点城市的地位。

　　　　周忠和表示，基金委还应扩大面上项目的资助率和资助强度，其单项资助强度曾一度达到八九十万元。近几年，基金委资助资金的总池子逐年扩大，但面上项目被其他各类项目所稀释。2021年，基金委面上项目总资助金额占国家自然科学基金年度拨款的49.3%，十年前，这一数字能达到66.5%。

　　　　作为支持基础研究最主要渠道的国家自然科学基金委，2020年起开始设立“原创探索计划”项目，旨在资助“从0到1”的原创性研究工作。研究内容由申请人自行提出，不限领域或方向，只需要两名国内外有较高影响力的同行专家推荐即可，相关学部审查通过后，可获得1~3年的资助，每年资助强度不超过100万元。

　　　　小米汽车工厂目前计划分两期建设。一期占地面积约72万平方米，已于2023年6月竣工；二期计划于2024年动工，2025年完工。工厂内设有一号至四号厂房以及试验楼，年产能为15万辆，相关厂房已于2023年6月12日通过验收。根据产能规划情况，市场预测小米SU7今年的最大产量将在10万辆左右。

　　　　特约评论员 管姚：中国政府现任欧亚事务代表是资深高级外交官李辉，他曾任副外长，也曾在俄罗斯出任大使长达10年，应该说，李辉大使在俄乌两国都有很高的认知度，也有广泛人脉。今天毛宁在回应彭博社记者提问时特别介绍，李辉熟悉相关事务，将为劝和促谈发挥积极作用。这当然也让国际社会对李辉即将到来的出访与深入沟通，充满了期待。今天毛宁在记者会上也强调，欢迎乌克兰总统任命新大使，愿为他履职提供便利。所以我们看到，在中乌元首通话直接沟通后，乌克兰危机劝和促谈确实出现了新气象，迎来了新契机。但也必须要承认，新契机能否把握，新气象能否延续，劝和促谈能否取得实质性成果与突破，实际上也面对很大的不确定性。李辉大使访乌沟通，应该已是中乌元首的共识，但通话也指出，李辉是要与危机各方作深入沟通，在乌克兰以外的后续沟通行程，包括沟通成果，还需作进一步的观察，中方代表要为此作出更大更艰苦的外交沟通与斡旋努力，当然，国际社会尤其危机各方更应相向而行，那些拱火浇油、趁机牟利的国家，必须作出调整转向，否则，劝和促谈恐怕难有转折突破。 

　　

　　中新网5月16日电(中新财经记者 葛成)日前，工信部等五部门发布通知，联合组织开展2024年新能源汽车下乡活动。据悉，本次活动时间为2024年5月-12月，活动方式包括开展集中展览展示、试乘试驾等，共有99款车型入选目录。

　　业内人士认为，新能源汽车下乡活动意义重大。随着活动影响力持续扩大，新能源汽车市场进一步下沉，有效带动了营销服务网络和充电基础设施建设。同时，新能源汽车符合农村消费者的需求，市场潜力巨大，将对车市产生积极影响。

  资料图：新能源汽车下乡活动。　林馨 摄

　　99款车型入选目录

　　通知要求，选取适宜农村市场、口碑较好、质量可靠的新能源汽车车型，开展集中展览展示、试乘试驾等活动，丰富消费体验，提供多样化选择。

　　中新财经注意到，在本次入选新能源汽车下乡活动目录的99款车型中，生产企业既包括比亚迪、吉利等自主车企，也包括小鹏、赛力斯等新势力，还包括一汽-大众、东风本田等合资品牌；涵盖的车型也从轿车、SUV、MPV到皮卡一应俱全。

　　“上述车型大多具备空间大、价格便宜，符合下沉市场购买力的特点。”北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员、沃达福数字汽车国际合作研究中心主任张翔告诉记者，农村消费者对于车辆空间的需求更高，平时载客较多，偶尔还要装一些生产工具；相对而言，他们对汽车内饰、智能化方面的要求可能会低一些。

　　“另外，大多数农村具备独家独院的条件，有自己的车位可以停车，如果能够使用220V插座充电，消费者完全就不必再担心充电焦虑的问题，目录应该是根据这个场景，选中的一部分车型。”张翔称。

  广东佛山的一汽-大众华南生产基地，工人们正在生产线上忙碌。企业供图

　　市场潜力或超300万辆

　　通知提到，活动采取“现场+云上”相结合的方式开展。“线下”活动通过典型县域专场活动与周边乡镇特色活动相结合的方式开展。“线上”活动主要包括线上展销、直播互动等，通过电商、互联网平台配合线下活动开展。

　　中新财经从中汽协相关负责人处获悉，从2020年开始，新能源汽车下乡活动就取得了积极成效。据统计，2023年新能源汽车下乡活动获得28家整车企业的积极支持，全年共有69款新能源车型入选活动名单，车型总销量达到了320.87万辆，同比增长超过1.23倍，增幅明显。

　　通知要求，2024年新能源汽车下乡活动活动进一步下沉到县域，选取一批新能源汽车推广应用比例不高、未来市场潜力大的典型县域城市，举行若干场专场活动；以此为中心辐射周边乡镇，结合地区实际开展若干场特色活动，形成“1+N”活动布局。

　　张翔认为，促销活动下沉到县域对于新能源汽车销量的提振效果会更加明显。目前新能源汽车在一、二线等大城市基本比较饱和，在小城市、农村等数量很少，市场潜力较大。因此，在下沉市场推广新能源汽车，很可能会收获比预期更好的效果。

　　“新能源汽车下乡活动对整个车市的贡献大概可以达到10%。”张翔称，按照去年3000万辆新车销量的规模推算，该活动所带来的市场潜力或超300万辆。

  资料图：2024(第十八届)北京国际汽车展览会。中新社记者 易海菲 摄

　　为新能源下乡保驾护航

　　通知提出，鼓励各新能源汽车生产企业、销售企业、金融机构、充换电设施企业、销售和售后服务企业积极参加，结合以旧换新和县域充换电设施补短板等支持政策制定促销方案，建立完善售后服务体系。

　　张翔认为，充电桩建设也是支持新能源汽车下乡的重点工作。家用220V虽然可以解决一部分补能问题，但与充电桩相比充电速度差的很远。加速基础设施建设，可以解决农村消费者购买新能源汽车的后顾之忧，销量才能进一步提升。

　　“下乡活动有效带动了新能源汽车营销服务网络和充电基础设施建设，改善了新能源汽车在乡村地区的使用体验。”中汽协相关负责人告诉中新财经，据统计，2023年新增县域充电设施11.97万台，保有量同比增长73.9%，增量同比增长74.17%。

　　而在中汽协常务副会长兼秘书长付炳锋看来，除宣传普及新能源汽车、促进企业开发适合农村消费者车型、带动营销服务网络和充电基础设施建设外，新能源汽车下乡在拉动内需、助力乡村绿色发展、解决就业问题等方面也有着重要的战略意义。(完)

　　附件：2024年新能源汽车下乡车型目录

【编辑:曹子健】

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